Od Baumy minął już ponad miesiąc, a my nadal omawiamy to, co widzieliśmy w Monachium. Choć teren targów odwiedziło w tym roku 600 tysięcy osób z ponad 200 krajów i z pewnością było wśród nich wielu naszych Czytelników, zakładamy, że jednak nie wszyscy. Dlatego całe wydanie naszego czasopisma poświęcamy Baumie. Warto klikać w zdjęcia, szukać w treści linków do filmów. Warto też zajrzeć na nasz instagram, gdzie cały czas na wyróżnionych relacjach oraz rolkach oglądać można monachijskie targi. To były bardzo ekscytujące dni, szkoda tylko, że na następne targi musimy czekać aż do roku 2028. Choć z drugiej strony, z ogromną ciekawością myślimy o tym, jak zmieni się branża, europejska i światowa gospodarka. Który z rodzajów napędu wygra i zdominuje następną edycję imprezy? (tym razem najmodniejszy był elektryczny). Czy na targi powrócą jeszcze firmy, które z nich zrezygnowały (JCB)? Który z krajów będzie dominował? (tym razem silną reprezentację wystawiła Turcja). A może coś nas absolutnie zaskoczy? Zapraszamy do arcyciekawej lektury!

Od długiego czasu zastanawiamy się, jaka jest przyszłość europejskiej gospodarki w kontekście wyzwań „zielonego ładu". Chcielibyśmy oczywiście mieć sprawne i tanie w eksploatacji zeroemisyjne maszyny i pojazdy. Czy jest to realne? Z pojazdami sprawa wydaje się prosta i większość z nas chętnie przesiadłaby się do elektryka, pod warunkiem, że prąd byłby tani, sieć ładowarek gęsta, a szybkość ładowania zbliżona do czasu tankowania.Czyli to kwestia czasu i powinno się udać, Jednak z maszynami roboczymi już tak łatwo nie będzie. Akceptujemy i doceniamy elektryczne mini maszyny; brak hałasu i emisji to ich znakomite przewagi podczas pracy w mieście, tunelach, pomieszczeniach bez wentylacji. Jednak waga ciężka prądem łatwo się nie „nasyci". Dla niej nikt nic lepszego od diesla nie wymyślił. A może jednak? Całe wydanie zdominował ten właśnie temat. Zapraszamy do arcyciekawej lektury!

Z ogromną przyjemnością udostępniamy naszym Czytelnikom zamykające rok 2024 wydanie naszego czasopisma. Choć ukazuje się zimą, nikt nie wie, czy - jak powinniśmy – i w tym sezonie zmierzymy się z mrozami i śniegiem. Poświęcamy jednak tej tematyce trochę miejsca, bo jednak w górach na mrozy i śnieg można liczyć zawsze, a maszyny, o których piszemy pracują przecież w całej Polsce – od Wielkiej Krokwi w Zakopanem po plaże Półwyspu Helskiego. Coraz więcej miejsca poświęcamy tematyce napędu; to nurtuje branżę motoryzacyjną, ale dokładnie tak samo dotyczy branży maszyn budowlanych. W którą stronę pójdziemy – wodór czy prąd? Więcej o tym napiszemy w pierwszym magazynie 2025 roku, ale temat pojawia się i na łamach tego wydania. Zapraszamy do lektury.

Wreszcie jest i możecie go czytać! Zapraszamy do lektury najciekawszych artykułów w branży maszyn budowlanych. „Pośrednik Budowlany” to swoista „liga mistrzów” naszej branży, zatem jeśli ktoś u nas jest, to znaczy, że ma naszą rekomendację. Bywamy w wielu miejscach, rozmawiamy z fachowcami, menedżerami, operatorami. I tak od prawie 30 lat. To najlepszy dowód na rzetelność i doświadczenie naszego zespołu, który oczywiście ulega zmianom personalnym, ale jako całość nie zmienia poziomu, nie traci też energii i zapału do zapoznawania się z nowościami.

Co ciekawego znaleźć można w najnowszym wydaniu naszego magazynu? Najlepiej przejrzeć całość. Przecież nie wymaga to żadnego wydatku ani wysiłku poza kliknięciem w link. Ważnym i aktualnym tematem jest dla nas powódź i związana z nim konieczność odbudowy infrastruktury na dotkniętych nią terenach. Tego nie było w planach, budżetach. Nikt nie przpuszczał, że całkowicie zniszczone zostaną drogi, mosty, jezdnie, chodniki w wielu miejscowościach. Że budować trzeba będzie lub remontować szkoły, urzędy, szpitale, przychodnie. O prywatnych domach i mieszkaniach już nawet nie wspominamy.

W samym środku upalnego lata oddajemy w ręce naszych Czytelników kolejne wydanie „Pośrednika Budowlanego". Jak wiadomo, nasze czasopismo jest od początku tego roku interaktywne, mega nowoczesne, w artykułach znaleźć można więcej niż jedno – dwa zdjęcia, bo niemal z każdego udaje się rozwinąć ich kilka.

Jak podoba się naszym Czytelnikom unowocześniony Pośrednik Budowlany?
Bardzo! Docierają do nas entuzjastyczne opinie, dlatego też filmów i zdjęć będzie w każdym wydaniu więcej.

Z dumą oddajemy w ręce Czytelników najnowsze wydanie „Pośrednika Budowlanego”. Wyjątkowe, bo interaktywne. Już wcześniej można było jednym kliknięciem przenosić się ze stron magazynu na strony internetowe firm, o których pisaliśmy. Teraz można o wiele więcej!.

Wreszcie jest i on – nasz flagowy magazyn, niezmiennie, od lat, arcyciekawy „Pośrednik Budowlany” 6/2023. Polecamy go uwadze naszych Czytelników wiedząc, że znajdą w nim wiele interesujących i unikatowych treści.

Zabudowę W1MV zaprojektowano do pracy w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych w kopalniach. Wykorzystywana do transportu urobku z miejsca wydobycia do kruszarki, po odpowiednim przygotowaniu drogi transportowej może z powodzeniem zastąpić tradycyjne wozidło.